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Kleine Sorgen

Samstag, Februar 26th, 2011

Seit heute Mittag steht mein Auto wieder da, wo es nicht stehen sollte….. irgendwo in der Stadt und nicht vorm Haus.
Er springt einfach nichtmehr an.
Das gleiche Problem hatten wir letztes Jahr um die gleiche Zeit, aber die Fordbude konnte die Ursache für den Fehler nicht finden und irgendwann sprang er dann wieder an…bis heute Mittag.
Umso mehr Elektronik ein Auto hat desto weniger scheint ein Automechaniker daran noch beheben zu können.
Nun könnte ich mich schwarz ärgern, da die Schüssel kaum zwei Jahre alt ist, mach ich aber nicht, denn der launische Ford ist ein Firmenwagen und ich denke auch der Letzte der Marke Ford.
Geteiltes Leid ist halbes Leid…diesmal teilt die Firma mein Leid.
Kleine Sorgen.

Ich will mein Auto wieder haben

Freitag, Februar 5th, 2010

Seit geschlagenen drei Wochen tüftelt meine Ford-Vertragswerkstatt nun schon an den Macken meines Autos.(Wohlgemerkt ein Neuwagen 4 Monate alt).

Seither bin ich mit einem Ford Focus Kombi als Ersatzwagen unterwegs.
Auf den ersten Gedanken ist ja nichts dabei mit einem Leasingwagen Kilometer zu machen aber auf Dauer nervt das Schaltgetriebe schon.

Ich finde mein rechter Arm und linkes Bein ist nun genug trainiert, das ich wieder mein Automatikwagen gerne repariert wiederhaben möchte.
Außerdem verfügt die Leihkiste von Ford nur über ein MP3 untaugliches Autoradio, was bedeutet das ich nur Radio hören kann und die von mir selbstgebrannten CDs.
Dabei hab ich noch soviele Hörbücher und ungehörte Podcasts auf dem Player.

Und 3 Wochen sollten doch langsam ausreichen um einen Neuwagen zu reparieren.
Drei Wochen …in der Zeit werden in China ganz Städte gebaut…und wieder abgerissen.

Meine Meinung.

Ein Anruf aus der Autobude

Freitag, Januar 29th, 2010

Im September lezten Jahres habe ich mir einen Neuwagen von Ford gekauft.
Vor zwei Wochen sprang das tolle Gefährt von heute auf morgen nichtmehr an.

Garantiefall, also abschleppen direkt zum Autohaus Plus Vertragsverkstatt.

Nun ist die zweite Woche vergangen, die mein Auto in einer Werkstatt vor ratlosen Mechanikern steht.

Der größte Witz des Tages ist, das man mich eben anrief um mich über den Stand der Dinge informieren wollte.
Man habe (nach zwei Wochen) den Fehler immernoch nicht gefunden, man wisse immernoch nicht woran das liegt das das Auto nicht anspringt.

Das wäre der gleichen Stand, den man mir vor zwei Wochen offenbarte.

Ich verstehe das nicht.
Kennen die bei Fort ihre eigenen Autos so schlecht, das sie davor stehen wie ein Affe vor einem Computer?
In zwei Wochen können Andere das ganze Auto in seine Einzelteile zerlegen und wieder zusammensetzen.

Ich frage mich langsam, wie das wohl ist wenn man bei Ford den Fehler nie finden wird.

Habe ich dann ein Auto gekauft, was bis zum jüngsten Tag Fahruntüchtig bleibt bist der Tüv abläuft?
Geht was Neues in der Garantiezeit kaputt und kann lange nicht repariert werden heißt es doch irgendwann..Frist setzten..Geld zurück oder Umtausch, oder?

Gut, ich habe nun erstmal ein Ersatzauto..will aber mal langsam meins wieder haben…und fahrend.

Ein Exorzisten für mein Auto bitte…

Donnerstag, Januar 21st, 2010

Mein kleiner Ford ist gerade mal 4 Monate alt und schon hat die Kiste eine Macke.
Von heute auf Morgen sprang das Auto nichtmehr an.
Schwach für einen Neuwagen, liebe Fordwerke.
Ein Anruf bei der Ford-Assistenz und schon kam der Mann vom ADAC und dieser riskierte nichtmal einen Blick unter die Motorhaube sondern stöpselte da nur sein Diagnosecomputer an.
Als dieser dann „Keine gespeichterten Fehler“ meldete, war das für ihn ein Fordproblem.
Also abschleppen und der Werkstatt des Vertragshändlers wieder vor dir Tür gestellt.
Wäre das Ding nicht so schwer hätte man es denen da um die Ohren hauen müssen.

Man versprach mir, mich am selben oder spätestens am nächsten Tag anzurufen um mir mitzuteilen wann ich das gute Stück wieder fahrtüchtig abholen kann.
Das war am Montag.

Nach einigen Telefonaten sah ich heute persönlich mal in der Werkstatt vorbei.
Man sagte mir, das man den Fehler (Heute ist Donnerstag) immernoch nicht gefunden hätte.

Ich hatte den Zweitschlüssel des Wagens bei, weil ein Freund mir erzählte das er mal ein ähnliches Problem hatte und das lag dann wirklich am defekten Schlüssel, der die Wegfahrsperre nicht richtig deaktivieren konnte.

Aber vor Ort kam ich zu diesem Test garnicht, denn mein Auto war von den Mechanikern dort schon gut zerlegt und es sah aus wie in einer Boxengasse der Formel 1.

Ich frage mich nun ernsthaft, was die ganze Technik im Auto nützt, wenn scheinbar keiner sie versteht.
Nichtmal die Jungs von Ford scheinen ihre Autos richtig zu verstehen.
Wenn ein Auto nicht anspringt dann kann es doch nicht sein das man eine Woche vergebens nach dem Fehler sucht.

Braucht man zum Reparieren eines Autos zukünftig IT Spezis ,Admins und Hacker mehr als Mecheniker dann läuft doch irgendwas schief.

Irgendwann muß ich meinen Toaster wegwerfen weil die Software kein Update bekommen hat und der Toaster kein WLan bekommt.

Nun stehen die Ford-Leute um mein zerlegtes Auto rum und rätseln und grübeln und kommen dem Fehler nicht auf die Spur.

Vielleicht sollte ich dochmal Weihwasser ins Scheiben „Wischwasch“ füllen oder einen Exorzisten fürs Auto bestellen?

Vielleicht läuft auf meinem Ford aber auch nur Windows Vista und wir alle müssen nur warten bis das ServicePack rauskommt.

Wengstens hat man mir versprochen das man das in der nächsten Woche in den Griff bekommt.
Gut gemeintes Versprechen ,wenn man nichtmal weiß mit was man es überhaupt zu tun hat.

Blödes klobiges Ersatzauto geht mir langsam auf die Nerven.Ich will meins wiederhaben.

Fehlermeldung im Auto

Dienstag, Januar 12th, 2010

Ich mit dem Auto unterwegs und überall mehr Schnee als in ganz Sibirien.
Um in eine Parkmulde zu kommen muß man erstmal über den Rand derer kommen und um wieder rauszukommen drehen die Räder schonmal durch.Es ist einfach glatt.

Nun hiefe ich mich nun eher wippend wieder aus so einer Parkmulde und mit dem Forderrädern schon fast raus gibts ein Ruck und das Auto treibt durch den Schnee wie ein Fischkutter durch die Flut.

Vielleicht 2 oder 3 Sekunden später zeigt die „Boardeletronik“ einen Hinweis im Fahrerdisplay zusammen mit einem Piepston.

„Getriebefehler.Siehe Bedienungsanleitung“

Hab bisher in der allgemeinen Ford-Bedienungsanleitung genauso wenig gefunden wie im sonst allwissenden Internet.

Komisch , denn Auto fährt wie gewohnt sogar im Automatikmodus.

Eine Anfrage bei „Jemand der sich damit auskennen könnte“ bringt eine halbe Antowrt zu einer ganzen Frage.
Es könnte sein das durch mein Schneebad ein Sensor was abbekommen hat.

Ich werde morgen ja sehen wie es um den Werkstattbesuch steht wenn vielleicht ein bisschen Schnee vom Schneevollbad vom noch warmen Auto wieder abgetaut ist.